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專業技師拆胎後,檢查圈體傷痕與真圓度並與客人充分說明並建議是否需要焊補/研磨/真圓處理。

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使用強力噴砂機進行退漆作業,將原件舊漆徹底褪除,再建立全新的塗膜。 // 如此講究的作法確保烤漆塗層的耐用性與品質的一致性。 //

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以補鋁的方式對較深層嚴重的損傷作焊補,而堅持不採用一般仿間補土方式填平損傷,焊補作業後並以研磨的方式修整如新。

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噴塗作業前確實執行與原廠相同之前處理程序: // 脫脂→水洗→酸洗→水洗→化成皮膜→水洗→純水清潔→烘乾 // 將鋁圈表面油(雜)質、酸化膜徹底清潔去除,重新建立<鉻酸鹽>皮膜,確保鋁圈素材的耐蝕性與塗膜品質及密著度。 //

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底/色/罩光/三塗皆以高溫粉烤漆施作,經200℃以上的高溫完成塗料固化架橋,並採用美國專用於汽車工業的壓克力粉體塗料,成品之漆面硬度、膜厚、耐衝擊性、耐酸鹼性、抗紫外線等保謢功能,非一般類汽車鈑烤的液體噴漆,僅以60~80℃度進行簡單表面乾燥之後,因添加硬化劑而完成固化反應的施作方式可以比擬。

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確實修整輪框中心接觸面,專業上胎並對所有車輪進行平衡校正後,完美交到顧客手中。

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問與答FAQ

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